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信頼も厚い セロー225 必要部品 ボアアップキット エンジン ブロンコ TW225 パーツの詳細情報

セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品。セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品。楽天市場】Tw(ボアアップキット|エンジン):パーツ<バイク。セロー225 TW225 ブロンコ用のボアアップキットです。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方(リング順番)の説明も入れてありますので、安心だと思います。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル(必要個所を抜粋)、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ。Amazon | 【Deepa】セロー225 TW225 XT225 70mm ノーマルサイズ。PIAGGIO VESPA ET3 プリマベーラ 125ccエンジン。モンキー ゴリラ ダックス シャリー 中華エンジン ストック品 ジャンク。モンキー エンジン本体12V。KLX125 ボアアップキット dトラッカー 125 未使用。パーツ SR400。CRキャブレター用 アルミ ファンネル ゴールド ロング 口径 Φ50ミリ。レア!BOWLS L.A. 製オリジナルビレットラジエターカバー。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。NSR50クラッチカバー新品。ホーク系 CB400T CB400Nエンジン・インシュレーター・Oリング・ボルト。SRX600 ボアアップシリンダー ARIASピストン。nsrmini ラジエータ。RNZ様用3点セット TZR250。ハーネス付!エイプ50fi エンジン 80ccボアアップ
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